按照欧洲新标准,后视镜外侧现在更大了,但它们也包含了更多的空气动力学,并且在狂风暴雨中行驶时有助于保持侧车窗的干燥和清洁。北美V8车型的标配轮圈依然是18英寸。尾灯以LED为主,更加显眼的排气管选用了“先生,我向你挑战”的长方形。
内饰
你要相当近距离的观察2010款奔驰S550车内才能发现全部的变化。方向盘的设计变成了被奔驰称为更加运动的外观和感觉。安全气囊中间的盖子不再使用那种生硬、厚重的Swabian塑料,而是由装潢车内空间用的相同皮革制成,我们对此特别欣赏。
前排座椅是一对可12方位电动调整的宝座,它们真的很不错。但我们的S550(顺便提一句,在世界其他地方它贴的是S500的标——说来话长)配有超奇妙的多种高度座椅,有11个可膨胀的气囊,可通过最新一代的COMAND随车系统进行三阶调节。如今还有多达三个之多的腰部软垫和两个新的肩部软垫,很庆幸我们保持着清醒,因为我们还有选装的按摩功能去除我们的全部紧张情绪。
到目前为止,S级车型只有琥珀色间接车厢气氛照明,但消费者现在可以要求极地蓝或白色照明。有关装饰很多的中控台真正的好消息是木纹理现在是真实的木纹理,不是塑料的表面饰板了。我们敲了敲,闻了闻,很不错。根据你选择的S级车型不同,有五种不同类型的木纹边饰。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。